Peking-Segelschiff-Maler Schmidt – Ausschnitt basiert auf einem Ölgemälde von Schmidt (Hamburg). Fotografie von Botaurus-stellaris (2006), lizenziert unter CC0 1.0 Universell (Public Domain). Malerische Vorlage ist ebenfalls gemeinfrei. 2023 modifiziert und angereichert (digital beschnitten, farblich angepasst, optimiert, Dreikantmaßstab) durch Wolfgang Krause (Gotten.Hamburg).
1 : 500 und ähnliche Maßstäbe:
Im Maßstab 1:500 finden sich viele Schiffsmodelle wieder, aber auch Flugzeugmodelle. Viel passendes Material kann man nebenbei auf dem Markt für den Architekturmodellbau entdecken.
Der ähnliche, „abtrünnige“ Maßstab 1:480 wird (neben dem noch stärker nicht der Präferenz entsprechenden Maßstab 1:450) für die Spur T mit Zügen der Spurweite 3,0 mm benutzt, wobei das Marktangebot dafür aber sehr dünn gesät ist. Für 1:500 ist die passende Normalspurweite ca. 2,9 mm, so dass Bahnmaterial im Maßstab 1:480 noch relativ unauffällig mit Objekten im Maßstab 1:500 gemischt werden kann, zum Beispiel für eine Hafenanlage.
Hier eine 1:480-Anlage, auf der auch Boote fahren, alles durch Linearmotoren angetrieben:
Dauntsey Lock – T Gauge GWR – The Finished Layout
(von ‚Model Rail Musings‘, auf Youtube.
Achtung, externer Link, siehe Footer)
Im folgenden Video wird eine Modellbahnanlage gezeigt, deren Schienenmaterial in Spurweite T vorliegt, die aber ansonsten im Maßstab 1:500 gehalten ist – man sieht auch, welche Landschaftsdimensionen man hiermit realisieren kann:
Orbost – Model Railway Exhibition Layout – T Gauge
(von ‚trainsstawell‘, auf Youtube.
Achtung, externer Link, siehe Footer)
1:500 ist in unseren Augen ein wichtiger Maßstab, da er leicht berechenbar ist und weltweit viel in der Architektur benutzt wird. Er ist dann sehr geeignet, wenn größere Objekte dargestellt werden sollen, wenn die Platzverhältnisse bescheiden sind oder wenn man Landschaftsausschnitte darstellen möchte.